Verständnis der Gehaltstabelle der Konvention 3119 im Luftverkehrssektor im Jahr 2025
Der Luftverkehrssektor bleibt mit wichtigen Akteuren wie Air France, Ryanair, EasyJet und Transavia eine der wesentlichen Säulen der internationalen Mobilität. Um eine einheitliche, transparente und gerechte Vergütung seiner Mitarbeiter zu gewährleisten, hat dieser Zweig im Jahr 2025 eine spezielle Gehaltstabelle eingeführt, die im Übereinkommen 3119 kodifiziert ist. Die mit den Gehältern in diesem Sektor verbundenen Probleme beschränken sich nicht nur auf die einfache Vergütung: Sie beeinflussen die Loyalität von Piloten, Flugbegleitern, Bodenpersonal und sogar Technikern. Die regelmäßige Überprüfung dieses jährlich aktualisierten Rasters ist ein wesentlicher Hebel, um die Wettbewerbsfähigkeit unter Wahrung der rechtlichen Rahmenbedingungen zu gewährleisten.

Welche Kriterien definieren die Gehaltstabelle für die Konvention 3119?
Die für den Luftverkehrssektor spezifische Gehaltsskala basiert auf mehreren spezifischen Kriterien. Es basiert hauptsächlich auf der Berufseinstufung, der Hierarchieebene, dem Dienstalter und spezifischen Fähigkeiten. Diese kombinierten Elemente schaffen eine klare Hierarchie, die es ermöglicht, sowohl einen progressiven Aufstieg zu gewährleisten als auch die im Laufe der Karriere gesammelten Erfahrungen zu fördern. Im Jahr 2025 wird dieses Raster auch an die Besonderheiten von Unternehmen wie LaudaMotion, Corsair, TUI fly und Air Caraibes angepasst, die teilweise differenzierte Vergütungsmodelle anbieten.
Die wichtigsten Kriterien, die die Berechnung der Gehälter beeinflussen, sind:
- Der hierarchische Koeffizient, das die Position in der Hierarchie (Manager, Agent, Techniker) bestimmt.
- Dienstalter
- , das Mitarbeitern eine automatische oder stufenweise Gehaltserhöhung ermöglicht und so die Loyalität fördert.
- Spezifische Fähigkeitenwie Fremdsprachenkenntnisse, Notfallmanagement oder Kenntnisse flugzeugspezifischer Technologien.
Betriebsvereinbarungen , die leistungs- oder produktivitätsabhängige Prämien oder Anreize vorsehen können.
| Gehaltsfestsetzungsverfahren in der Luftfahrtbranche | Jeder Arbeitgeber muss sich an der offiziellen Gehaltstabelle orientieren, um die Vergütung seiner Mitarbeiter entsprechend ihrer Einstufung festzulegen. Die praktische Umsetzung dieser Tabelle basiert auf einer hier verfügbaren Tabelle. Unternehmen wie Transavia oder Vueling beispielsweise passen ihre Gehaltspolitik manchmal geringfügig an, bleiben aber im Rahmen des Tarifvertrags. Einstufungsstufe | Hierarchischer Koeffizient |
|---|---|---|
| Mindestbruttomonatsgehalt | Flugbegleiter/in | 1 bis 3 |
| 1.700 bis 2.000 € | Wartungstechniker/in | 4 bis 6 |
| 2.100 bis 2.600 € | Erfahrener Pilot/in | 7 bis 9 |
3.000 bis 4.500 €
Hauptgehaltsbestandteile in der Luftfahrtbranche im Jahr 2025
- Neben dem Grundgehalt setzt sich die Gesamtvergütung von Beschäftigten in der Luftfahrtbranche aus mehreren Bestandteilen zusammen. Diese Bestandteile berücksichtigen die Besonderheiten der Tätigkeit, die zeitlichen Einschränkungen und die hohe Volatilität der Branche.Grundgehalt
- wird durch die Gehaltsstufe und die Position definiert.Dienstaltersprämien
- belohnen langjährige Treue bei derselben Fluggesellschaft.Reise- oder Verpflegungszuschüsse
- werden gezahlt, wenn der Auftrag einen Aufenthalt außerhalb des Wohnorts erfordert. Zuschläge für Unregelmäßigkeiten und Nachtschichtenwerden bei Schichtarbeit oder Nachtschichten gewährt.
- Spezifische Vergütung, zum Beispiel für Notfallmanagement oder den Umgang mit sensibler Ausrüstung.
Beispielsweise kann ein Flugbegleiter bei Air France oder Ryanair zusätzlich zu seinem Grundgehalt Prämien von bis zu 15 % seiner Gesamtvergütung erhalten, abhängig von seinen Aufgaben und Arbeitszeiten. Vergleich der Prämien für Marktteilnehmer im Jahr 2025
Fluggesellschaft
| Nachtschichtprämien | Reiseprämien | Dienstaltersbonus | Air France |
|---|---|---|---|
| 300 € / Monat | 150 € / Reise | Bis zu 10 % des Gehalts | EasyJet |
| 200 € / Monat | 120 € / Reise | Bis zu 8 % des Gehalts | Ryanair |
| 180 € / Monat | 100 € / Reise | Bis zu 7 % des Gehalts | Gehaltsentwicklung in der Luftfahrtbranche im Jahr 2025: Trends und Ausblick |
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Im Jahr 2025 wird die Luftverkehrsbranche ihre Dynamik der Gehaltserhöhungen fortsetzen und damit auf ein volatiles Wirtschaftsklima, aber auch einen hart umkämpften Sektor reagieren. Der Trend zeigt eine durchschnittliche Erhöhung des Bruttojahresgehalts aller Mitarbeiter um 3 bis 4 %, wobei Unterschiede je nach Kategorie und Fluggesellschaft bestehen. Ein Teil dieses Wachstums ist auf den Wunsch von Unternehmen wie TUI fly und Corsair zurückzuführen, ihre Mitarbeiter zu halten und angesichts des Fachkräftemangels neue Talente zu gewinnen.
Große Konzerne wie Air France und Vueling haben neue Gehaltsvereinbarungen unterzeichnet, die insbesondere die Vereinfachung der Gehaltsstufen und die Einführung leistungsbezogener Prämien fördern. Die Gehaltsstufenerhöhung berücksichtigt auch die Kompetenzentwicklung, insbesondere für Piloten neuer Flugzeuggenerationen oder für Mitarbeiter im Gesundheits- oder Umweltkrisenmanagement.
- Faktoren, die die Gehaltsentwicklung beeinflussen
- Schwankungen der Treibstoffkosten, die sich indirekt auf die Rentabilität auswirken.
- Technologische Innovationen erfordern fortgeschrittene Fähigkeiten und kontinuierliche Weiterbildung.
Verschärfter Wettbewerb zwischen Billigfliegern und traditionellen Fluggesellschaften, der deren Gehaltspolitik anpasst.
Regulatorische Änderungen, insbesondere in Bezug auf Sicherheit und Weiterbildung.
Diese Faktoren bestimmen die Gehaltsentwicklung der kommenden Jahre und verstärken gleichzeitig die Notwendigkeit einer kontinuierlichen Überwachung für Arbeitnehmer und Arbeitgeber.
Die Herausforderungen von Compliance und Gehaltsverhandlungen in der Luftfahrtbranche im Jahr 2025

Arbeitgeber wie Vueling und Transavia müssen die strikte Anwendung der Gehaltsstufen sicherstellen und gleichzeitig wettbewerbsfähig bleiben. Transparenz in der Gehaltskommunikation optimiert die Mitarbeiterbindung und reduziert das Risiko von Streitigkeiten. Digitale Tools wie Online-Simulatoren erleichtern das Verständnis von Änderungen und ermöglichen es jedem Mitarbeiter, seine Rechte und Karrierechancen zu verfolgen.
- Entdecken Sie unsere detaillierte Gehaltstabelle, die Ihnen hilft, die Vergütungsniveaus in Ihrer Branche zu verstehen. Vergleichen Sie Gehälter, bewerten Sie Ihre Fähigkeiten und treffen Sie fundierte Karriereentscheidungen.
- Risiken bei Nichteinhaltung der Tabelle:
- Klageverfahren durch Mitarbeiter.
- Vertrauensverlust und Massenabgänge.
Bußgelder und finanzielle Sanktionen für den Arbeitgeber. Negative Auswirkungen auf das Image des Unternehmens, insbesondere bei Passagieren, die soziale Verantwortung ernst nehmen. Darüber hinaus sind die regelmäßige Einsichtnahme in offizielle Texte und die Teilnahme an Tarifverhandlungen unerlässlich, um regulatorische Änderungen frühzeitig zu erkennen. Tools wie die auf dieser Seite angebotenen können Managern helfen, ihre Gehaltspolitik besser zu steuern.
Häufig gestellte Fragen zur Gehaltsskala des Tarifvertrags 3119
Was ist der Unterschied zwischen Grundgehalt und Boni?
Das Grundgehalt bezeichnet den Betrag, der in der Gehaltsskala basierend auf Position und Dienstalter festgelegt ist. Boni werden hinzugefügt, um bestimmte Aufgaben, flexible Arbeitszeiten oder Leistung zu honorieren. Die Summe dieser Elemente ergibt die Gesamtvergütung des Mitarbeiters am Monatsende.
Wie wird sich die Gehaltsskala im Jahr 2025 entwickeln?
Die von der Branche geplanten Anpassungen ermöglichen eine durchschnittliche jährliche Erhöhung von 3 bis 4 % und berücksichtigen dabei auch die Entwicklung von Fähigkeiten sowie neue regulatorische Anforderungen in Bezug auf Sicherheit und technologische Innovation.
Müssen Billigfluggesellschaften wie Ryanair oder EasyJet die Gehaltsskala einhalten? Ja, alle Fluggesellschaften, unabhängig von ihrem Geschäftsmodell, sind verpflichtet, die in Tarifvertrag 3119 festgelegte Gehaltsskala unter Einhaltung der gesetzlichen Mindestanforderungen und der brancheninternen Vereinbarungen anzuwenden.
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